险，却也挡不住修士们热情似火。
再大的危险，也没有能够获得的利益大，因此海上贸易瞬间便是在两片大陆盛行起来。
除了那些实力强盛的宗门势力之外，一些小宗门也联合起来组成船队，只是为了在这其中分上一杯羹。
以前没人这样做，那是无人知晓去往天池海的航道，且也不知这其中会面临何种巨大的险境。
而如今情况不同，他们无需自己探路，只要远远跟着那些大型船队，安全抵达天池海的几率就要高得多。
只要在海上不自找麻烦，那些大型船队一般也不会驱赶他们。
若是能够与船队攀上一些关系，那海上航行更是安全。
但凡只要能够来回通行一次，那所获得的利益足以让他们喜笑颜开。
于是大多数人即便知晓海上贸易风险颇大，但他们还是热衷于投入其中。
在这种疯狂的情况下，相应也诞生了很多走捷径之人。
毕竟不是所有人，都会老老实实面对巨大危险挣取修炼资源。
就如同陆地劫匪一般，时间一长海上航道自然也生出杀人越货的海匪。
且在宽阔无垠的海上行事更为方便，事情结束之后毁尸灭迹也要比陆地上方便的多。
但这些海匪也不是蠢货，当然不会去找那些大型船队寻死。
想要去到天池海的船队不少，永远也不会缺少打劫的对象。
只要能够劫掠一个船队，所获取的资源就能让他们瞬间暴富。
不过但凡敢于海上贸易的船队，基本上都有两把刷子在身，等闲海匪无疑是自寻死路。
哪怕是一些小型宗门组成的船队，船队内的修士实力都非比寻常。
毕竟为了保护属于自己的利益，坐镇船队之人定然会经过千挑万选才行。
因此船队和海匪在经过二十多年的厮杀淘汰之后，海上航道的海匪势力差不多固定下来。
来往困仙洲与天池海的船队不少，但海上却只有一支海匪团队最大。
此时海上航道蟠踞的最大海匪团队名为“仙舟”，其整体实力强大是拥有多达五条宝船的船队。
二十多年时间，仙舟将盘踞在海上航道的所有海匪尽数收编击杀，如今已然无人敢与之抗衡。
期间有元婴中期修士前去一探究竟，结果却是一去不返令人惊悚不已。
也有大型宗门派出不少元婴修士，想要将盘踞海上的海匪解决。
但往往只能收获一些小鱼小虾，却是无法发现仙舟的主力船队。
长久以往那些大型宗门也就懒得理会这种事情，一心只顾自己船队的通行安全，因此使得仙舟这些年势力越来越强。
再加上仙舟从来不会劫掠大型船队，即便面对那些小型船队也不会赶尽杀绝。
只要愿意付出代价，仙舟海匪便不会有任何为难。
且海匪仙舟的领头之人深知细水长流，索要的资源基本上都在船队承受范围之内。
这样通行的船队基本上不会选择鱼死网破，而是只能花钱消灾。
时间一长，来往天池海与困仙洲的海上航道便是被仙舟彻底占据。
仙舟海匪面对大型船队之时顺势放过，面对小型船队之时便会跳出索要资源。
最后缴纳海上通行费好似成了一个小型船队之间的共识，想要在海上贸易定然先要过仙舟这一关。
当然若是你对于自己船队的实力有较大信心，也可以选择和仙舟海匪硬碰硬。
胜则畅通无阻，败则尸骨无存。
不过这些年选择硬碰硬的船队不少，但最终仙舟海匪还横行在海域之上。
至于那些船队结果如何，已然不会有任何人去关心。
以至于在某段时间流行一个说法，甚至得到不少修士的认同。